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本文目录一览：

• 1、ZL50型装载机动臂举升缓慢无力或无动作是什么原因?
• 2、60装载机的先导手柄升大臂为什么会自动跳
• 3、铲车s臂能调直吗

ZL50型装载机动臂举升缓慢无力或无动作是什么原因?

ZL50C型装载机动臂举升缓慢或无动作：由于转斗翻转正常，说明工作泵、总安全阀工作正常，提供给整个系统的压力足够。同时，泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。

影响动臂缺力和提升的原因主要有几种，如动臂油缸内漏、分配阀内漏、工作泵内漏、液压油油位不足等。

其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。

也说明内漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在动臂滑阀。对动臂滑阀的检查：动臂滑阀的泄漏主要是因为阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。

60装载机的先导手柄升大臂为什么会自动跳

原因一油缸油封内漏严重，原因二分配阀动臂阀芯磨损严重，可以先检查阀芯，如果没问题再换油封。

安全阀溢流压力调整过高，或安全阀损坏、堵死；动臂提升过载补油阀堵死或损坏。

这种情况可能是由于升大臂过重，导致发动机负荷过大，最终导致熄火。解决方法可以有以下几个方向： 检查铲车大臂结构是否存在异常，如果升大臂过重需要适当减轻负荷，以减少对发动机负荷的影响。

根据你描述的状况，发动机熄火后未锁定安全锁定杆，使得液压油箱内的压力不能释放造成动臂自然下降；两动臂油缸在自然下降过程中为靠重力并依阻力大小相互交替回缩，致使动臂发生扭转而带异响。

种故障都会引起装载机的大臂油缸往下落，油缸的故障会比多路阀的少一些，要分开测试就可以判断出来了，比如将油缸落下的回路堵上，（加装阀门等）如果大臂不再落下，则多路阀的问题。也有可能是油缸密封的原因。

铲车s臂能调直吗

1、校正。50铲车大臂弯了可以找公司或者工作的场所的技术人员校正即可。铲车又称装载机，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。

2、检查液压系统，检查S臂连接处。检查液压系统：检查铲车的液压系统是否正常工作。确保液压油充足，并且液压系统没有泄漏。液压系统存在问题，需要进行维修或更换部件。

3、铲车摇臂变形最好的办法就是换新的。如果变形30度以内，可以不换新的，只需割断拉杆至料斗收平位置。如果变形超过30度，必须更换新的摇臂，如果不及时更换，会出现安全问题，极可能造成重大安全事故。

4、以适应需要挖掘的深度和高度。斜角安装：铲车S臂在斜角（与垂直方向不到90度的角度）上安装，以应对需要挖掘的岩石或别的障碍。平行安装：铲车S臂在水平方向上进行安装，以适应一些需要平整地表或平整灰土的工作。

5、液压油更换不及时怠速大小臂没反应稍加油门就工作正常，估计问题不大，首先需要看一下你的车是先导操纵还是机械操纵，如果是先导操纵建议你清洗一下先导压力油滤芯如果是机械操纵建议你看一下工作泵是否内漏。

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