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泵车臂架转台不能动(泵车臂架无动作)

泵车臂架转台不能动(泵车臂架无动作)

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混凝土泵车出现故障怎么维修

1、解决方法:检查臂架到位开关是否损坏、线路是否正常,若异常则更换臂架到位开关或修复线路;检查支腿操作按钮是否正常,异常则修复或更换。

2、如果商品混凝土臂架式泵车输送管发生轻度堵塞,那么首先应该查明堵塞部位,然后用抖动、木槌敲击的方法击松商品混凝土,重复正泵、反泵操作,将商品混凝土逐步吸出至料斗中,然后再将其进行重新搅拌后泵送。

3、排除:将支腿油路和臂架油路换向间手柄放回原处,即安全阀卸荷位置。

泵车臂架不工作是什么原因

平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。销轴、轴承没有润滑效果导致摩擦力过大。轴承或者臂架轴摩檫力过大。主阀内泻导致压力不够。

先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分,如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除:检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

臂架速度太慢,调节两个限位螺母,调节时先拧松旁边的锁紧螺母。使用内六角扳手进行调节,调节内六角螺丝就是调节手柄的限位。拧开两个六角螺帽后调节它的多路阀臂架的展开与收回的压力。

三一泵车屏幕不显示正反泵臂架也不动是停机了。停机时,机器屏幕不显示,臂架也不能正常运动。可以尝试重新启动机器。

油泵装配不良或反转。中联38米五十铃泵车臂架腿油门没反应的原因是因为油泵装配不良或反转,长长的机械杆,能将混凝土送至上百米的高空,这玩意名叫臂架泵车,是浇筑混凝土的绝佳利器,主要由泵体和运输管组成。

三一泵车屏幕不显示正反泵臂架也不动怎么回事

臂架又可以动亲亲,混凝土骨料严重不符合级配要求。混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。摆缸恒压泵压力没达到要求。储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。换向接近开关损坏。电磁换向阀损坏。

先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分,如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除:检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

三一46米泵车臂架慢述有时不动有时不动解决方案如下。检查多路阀手柄的操作是否卡滞,检视手柄上下侧各有一个机械限位螺母。臂架速度太慢,调节两个限位螺母,调节时先拧松旁边的锁紧螺母。

另外一种情况:S 管无法到位且摆缸无力(1)故障现象:一台 SY5290-37 米泵车(带恒压泵系统),摆缸无力,S管无法到位,造成无法正常泵送。

可能原因有:电瓶电量不足,起动转速低。起动马达故障。空气滤芯堵塞。油路堵塞,通流不畅。喷油泵老化,供油量小。喷油嘴雾化不良。气缸磨损,缸压不足。气门关闭不严。

泵车全车无动作怎样收回臂?

1、可将臂架收回至极限位置,憋压,观察油缸回油腔是否有油液流出。若有,则为油缸内泄。 平衡阀内泄 :在臂架下沉故障中,平衡阀内泄较为常见。

2、首先中联63米泵车采用上支点式的折叠方式,先将车辆4腿支好。其次先收小臂,然后依次按小到大收回。最后安装好固定轴,就完成了。

3、二:展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒,因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉,吧车压坏(切记)。

4、我们要在使用前进行试车,观察支腿是否正常。检查支腿伸出动作,看电磁阀是否正常,可排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。

中联38米五十铃泵车臂架腿油门没反应

发动机油轨附近。中联泵车臂架泵在发动机油轨附近。是一个即轻便又紧凑的泵,有动力源才能运转,下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。中联重科创立于1992年,主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。

右端。泵车需确认臂架泵球阀处于打开位置。 三轴右端直接带动臂架泵工作的同时,左端本身带动主油泵工作,使泵车处于泵送状态。

臂架式混凝土泵车支腿作业时常受场地空间所限制,尤其是大型臂架式混凝土泵车。各厂商因此不得不结合自身的经验,寻找解决方案。因此,臂架式混凝土泵车支腿设计呈现出个性化、多样化的特点。

称再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的纪录,以突破性的核心技术再创世界新高。但外界并没有观摩到该泵车矗立起来,也没有现场操作演练。

能。根据混凝土泵车基础操作指南:泵车支腿的操作篇介绍,在泵车臂架展开之前,首先要做的就是打开泵车支腿,并将整台泵车整体架空支撑起来,而且还要保持整车处于水平状态。所以能打开。

泵车臂架旋转和伸展不协调怎么办

解决方法:检查臂架到位开关是否损坏、线路是否正常,若异常则更换臂架到位开关或修复线路;检查支腿操作按钮是否正常,异常则修复或更换。

三一的设备吧,可以在电控柜里面关掉臂架减震功能,效果反而小些,或者调整臂架姿势再或者排量放小些,尽可能把支腿支牢固些,本身臂架钢板的问题。

臂架速度太慢,调节两个限位螺母,调节时先拧松旁边的锁紧螺母。使用内六角扳手进行调节,调节内六角螺丝就是调节手柄的限位。拧开两个六角螺帽后调节它的多路阀臂架的展开与收回的压力。

可靠性——臂架振动幅度最小。徐工新一代K系列混凝土泵车采用行业领先的智能泵送缓冲技术,通过压差感应和计算机二次调节,基本消除泵送冲击,臂架工 作平稳,振幅控制在0.2m以内,远低于同行水平。

先把泵车平整地支起支架,四个支腿都要支起,最好把泵车前轮胎支起一点,然后再升大臂,再大臂升到一定高度时再加油升小臂,这样天泵臂架才能走平稳一点。

泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉,从而调节该片阀的流量,达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。泵车 利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。

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