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本文目录一览：

• 1、泵车掉臂是什么原因
• 2、请问泵车的液压系统开式的好还是闭式的好
• 3、泵车全车无动作怎样收回臂?

泵车掉臂是什么原因

1、故障原因 平衡阀和单向阀的弹簧永久变形或折断； 主阀芯、单向阀阀芯及控制活塞因污物卡死在开口位置； 主阀芯与单向阀阀芯之间因磨损而产生泄漏； 平衡阀设定压力低于负载压力。

2、估计间隙过小，发动机没有正常磨合，高速超载等引起温度过高，机油润滑性降低，导致的。但也不排除润滑油路堵塞的可能。

3、掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵来有问题，检查发动机和主泵。有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。

4、中联56泵车摆臂无力可能有以下几个原因： 液压油问题：泵车的液压系统需要足够的液压油来提供动力。如果液压油不足或质量不良，可能会导致摆臂无力。

5、你要看油缸是怎么安装的，然后才能确定是哪个腔的问题。

请问泵车的液压系统开式的好还是闭式的好

混凝土泵车液压系统是开式和闭式没有绝对的好和不好，目前德国大象、中联重科、徐工泵车用的是闭式系统，三一用的是开式系统。

目前闭式系统变量泵均为集成式结构，补油泵及补油、溢流、控制等功能阀组集成于液压泵上，使管路连接变得简单，不仅缩小了安装空间，而且减少了由管路连接造成的泄漏和管道振动，提高了系统的可靠性，简化了操作过程。

开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。

工作液体在系统的管路中进行封闭循环。闭式系统结构较为紧凑，不口空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好。THIF-707水乙二醇抗燃液压液作作为液压介质，既可用于开式液压系统和闭式液压系统。

泵车全车无动作怎样收回臂?

1、可将臂架收回至极限位置，憋压，观察油缸回油腔是否有油液流出。若有，则为油缸内泄。 平衡阀内泄 ：在臂架下沉故障中，平衡阀内泄较为常见。

2、首先中联63米泵车采用上支点式的折叠方式，先将车辆4腿支好。其次先收小臂，然后依次按小到大收回。最后安装好固定轴，就完成了。

3、二：展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒，因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉，吧车压坏（切记）。

4、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

5、我们要在使用前进行试车，观察支腿是否正常。检查支腿伸出动作，看电磁阀是否正常，可排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。

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