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本文目录一览：

• 1、泵车一臂降不了是什么原因
• 2、中联38米泵车突然不会转动了
• 3、泵车臂架掉臂中的平衡阀是左右哪个有问题?我要确定一下,。。我认为是...
• 4、中联泵车平衡阀碰掉急救方法
• 5、混凝土泵车中联的,5个臂架,遥控不灵活,收放,转盘均不灵活,支腿收不了...

泵车一臂降不了是什么原因

接头松动造成漏油现象。要检查漏油部位，及时修补。支腿收放失灵双向液压锁失灵，锁内的柱塞被卡住不动，这时候就一定要拆洗安装和调整，如果柱塞磨损严重的话就要更换新的液压锁。

压力不够。泵车臂架电流调不下来是因为液压油不足导致压力不够从而无法动作，需要添加液压油。臂架泵管道要定期检查磨损情况，视磨损程度旋转使用或者更换。

臂架下沉有如下几个原因： 臂架油缸中进入空气： 因空气的压缩性比较大，臂架在不同的位置负载不同，当负载增加时，因空气压缩导致臂架油缸伸缩，臂架下沉。

三一46米泵车臂架慢述有时不动有时不动解决方案如下。检查多路阀手柄的操作是否卡滞，检视手柄上下侧各有一个机械限位螺母。臂架速度太慢，调节两个限位螺母，调节时先拧松旁边的锁紧螺母。

中联38米泵车突然不会转动了

1、检查液压系统，补充液压油，清洗液压管路，更换液压油缸密封圈等。检查机械故障，更换损坏的齿轮、轴、轴承等。检查电气系统，修复或更换右转电机、传感器、控制器等。

2、油泵装配不良或反转。中联38米五十铃泵车臂架腿油门没反应的原因是因为油泵装配不良或反转，长长的机械杆，能将混凝土送至上百米的高空，这玩意名叫臂架泵车，是浇筑混凝土的绝佳利器，主要由泵体和运输管组成。

3、一步确定是线路毛病仍是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常则应查看液动换向阀的动作状况。③主油缸在换向方位时能够不动作，由此能够判别行程开关也许呈现疑问。

4、三一的泵车打混凝土快，混凝土质量有点问题也能打。属于吃粗粮的。但出现问题就是打问题。中联的泵车打混凝土慢，混凝土质量有点问题就不能打了。属于吃细粮的。保险系数比较高。

泵车臂架掉臂中的平衡阀是左右哪个有问题?我要确定一下,。。我认为是...

1、你要看油缸是怎么安装的，然后才能确定是哪个腔的问题。

2、臂架油缸内泄故障分析：如果活塞杆与活塞横截面积相差比较大，那么臂架油缸里的油压有可能超过平衡阀的设定力，使平衡阀打开，从而导致臂架下沉。

3、主阀芯、单向阀阀芯及控制活塞因污物卡死在开口位置； 主阀芯与单向阀阀芯之间因磨损而产生泄漏； 平衡阀设定压力低于负载压力。在臂架下沉的几个原因中，平衡阀内泄较为常见，其次是油缸内泄，再其次是进入空气。

4、多次伸展臂架油缸可将油缸内的空气排除。臂架油缸内泄当油缸受压时若有内泄，则A腔油向B腔泄漏，并在一段时间后达到平衡。及相关螺栓即可取下平衡阀，如果需要更换臂架油缸，则再用铜棒将油缸销轴敲出即可。

5、用电池组，指针式毫伏（毫安）表 pt：试验时dc电源采用5～3v干电池，正极接高压侧a端，负极接高压侧x端，直流毫伏表或毫安表的正极接低压侧a端，负极接低压侧x端。

中联泵车平衡阀碰掉急救方法

解决方法：打开主液压泵，对主液压泵进行排气处理即可。臂架油缸内泄故障分析：如果活塞杆与活塞横截面积相差比较大，那么臂架油缸里的油压有可能超过平衡阀的设定力，使平衡阀打开，从而导致臂架下沉。

平衡阀内泄一般是拆下来清洗，如果有零件损坏，则维修或更换零件，或更换整个平衡阀。

联系中联泵车客服：可以联系中联泵车的客服部门，说明要解锁GPS设备的情况。将提供具体的解锁方法和操作步骤。客服部门会要求提供相关车辆和设备的信息以验证身份和所有权。

你要看油缸是怎么安装的，然后才能确定是哪个腔的问题。

可能是液压油不足够导致压力不够无法动作。看是处于近控状态还是遥控状态有可能状态切换不对导致操作之后设备无反应。平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。销轴、轴承没有润滑效果导致摩擦力过大。

混凝土泵车中联的,5个臂架,遥控不灵活,收放,转盘均不灵活,支腿收不了...

1、接头松动造成漏油现象。要检查漏油部位，及时修补。支腿收放失灵双向液压锁失灵，锁内的柱塞被卡住不动，这时候就一定要拆洗安装和调整，如果柱塞磨损严重的话就要更换新的液压锁。

2、操作臂架技巧 一：必须先吧支腿全部支撑到位 二：展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒，因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉，吧车压坏（切记）。

3、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

4、二代和三代是在后面的小电控柜上面转换；可以咨询中联售后，最好不要自行拆装操作；如果有保留说明书，可以对说明书的一些遥控操作部分进行阅读，如果有不理解的操作步骤，可以和售后联系进行沟通。

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