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本文目录一览：

• 1、混凝土泵车中联的,5个臂架,遥控不灵活,收放,转盘均不灵活,支腿收不了...
• 2、舞台车大顶泄压是什么原因造成的
• 3、泵车氮气压力怎么检测
• 4、三一泵车的液压系统为什么总出故障?臂架为什么那么软?

混凝土泵车中联的,5个臂架,遥控不灵活,收放,转盘均不灵活,支腿收不了...

1、接头松动造成漏油现象。要检查漏油部位，及时修补。支腿收放失灵双向液压锁失灵，锁内的柱塞被卡住不动，这时候就一定要拆洗安装和调整，如果柱塞磨损严重的话就要更换新的液压锁。

2、如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

3、二代和三代是在后面的小电控柜上面转换；可以咨询中联售后，最好不要自行拆装操作；如果有保留说明书，可以对说明书的一些遥控操作部分进行阅读，如果有不理解的操作步骤，可以和售后联系进行沟通。

4、泵车的臂怎么控制 地面操作人员用遥控器控制，一般都是地面专业操作人员站在需要浇筑混凝土旁边来控制泵车传送混凝土管道的位置。

5、你是问车载式水泥泵车收4个角怎么收吗，撬棍。用撬棍可以将其收起，同时用铁线加固，操作完毕后必须将臂架收拢到位后方可收回支腿。我国的混凝土泵车技术多次打破世界记录，其中中联重科制造的制造出了世界上最长的臂架泵车。

6、混凝土输送泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险的。

舞台车大顶泄压是什么原因造成的

充压阀的老化，阀芯的磨损可能导致泄压。保压阀的磨损或卡死 也可能导致类似情况。另外，电磁换向阀是在油路经过保压阀后，才与油缸连接的，所以因为电磁换向阀的磨损导致泄压的可能性不大，排除。

检查安全阀查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路.　如果分配阀中的转斗前倾油路损坏，使转斗前倾油路中的油流入油箱，也会导致转斗自动前倾。

原因及维修方式如下；原因：变速箱泄压就是密封圈，胶圈太硬，老化，封不住压力的原因造成的。导致压力不足出现故障。维修：如果真出现变速箱泄压情况，建议大修变速箱。备注：如对车辆维修不了解，建议到4S店检修。

压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。阻尼器（3）堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。

会造成油压不足，方向就会变重，行驶过程中没有助力。泄压阀的工作原理：高温高速的发动机废气吹动涡轮旋转，带动与它同轴的压气机旋转。压气机旋转将新鲜空气压缩，变成温度相对较高、密度相对较低的增压空气。

变速器泄压主要是指液压控制系统中的低油压。变速器液压控制系统依靠变速器油的压力来控制主动换挡执行器中的阀体、离合器、制动器等故障，从而完成自动换挡。

泵车氮气压力怎么检测

1、检查蓄能器氮气压力达7Mpa检查恒压泵溢流阀调定压力可达到16Mpa检查恒压泵配油盘均正常检查恒压泵进油口时，发现有异物堵塞此处，使进油口处于半进油状态，造成恒压泵系统输出流量减少，使S管摆动缓慢。

2、泵车打灰如果氮气压低解决办法如下：检查蓄能器氮气压力达7Mpa。检查恒压泵溢流阀调定压力可达到16Mpa。检查恒压泵配油盘均正常。

3、开关是否在水泵位置 2手摸水泵是否工作 3 I/0测试看水泵是否正常输入输出，有输入无输入则检查水位传感器。

4、根据查询相关公开信息显示步骤如下：拧下蓄能器充气阀保护螺母，把充气工具带压力表的一端接氮气瓶，另一端接蓄能器。从氮气瓶输入的氮气必须通过减压阀。

5、根据查询相关资料显示表现为蓄能器氮气压力不够，恒压泵溢流阀挑定压力不够或损坏，恒压泵损坏，恒压泵出油口单向阀损坏或进油口不畅。

三一泵车的液压系统为什么总出故障?臂架为什么那么软?

1、臂架又可以动亲亲，混凝土骨料严重不符合级配要求。混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。摆缸恒压泵压力没达到要求。储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。换向接近开关损坏。电磁换向阀损坏。

2、应重点检查液压控制系统。（1）DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。（2） DT1电磁阀是否卡死，导致溢流阀溢流压力建立不起来，DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。（3）主泵是否有故障。

3、三一泵车 液压油 乳化是泵车的常见故障。一般情况下，水是 砼泵 配件液压油乳化的直接原因。水进入液压系统有以下几个原因。

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