本篇文章给大家谈谈装载机常见故障及排除，以及装载机常见故障及排除措施对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享装载机常见故障及排除的知识，其中也会对装载机常见故障及排除措施进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、装载机制动系统出现故障处理方法介绍
• 2、装载机制动系统五种常见故障的排除方法
• 3、装载机工作装置常见故障及解决方法

装载机制动系统出现故障处理方法介绍

1、上述装载机制动系统故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。踩制动时，有油雾喷出 （a）刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。（b）加力泵活塞杆长度过大。

2、如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

3、检查制动片：检查片头米数和片边米数是否正常，检查片上材料强度，检查制动片是否都在正常情况下接触轮辋。检查制动踏板：检查制动踏板是否灵敏，检查操纵杆有无细节损坏。

4、装载机行走制动系统常见五故障：（1）气压表压力上升缓慢原因是管路漏气、气泵工作不正常、单向阀锈蚀或卡滞、油水分离器放油螺塞未关紧或调压阀漏气。首先应排除管路漏气，其次检查气泵工作状态。

装载机制动系统五种常见故障的排除方法

1、故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。

2、装载机行走制动系统常见五故障：（1）气压表压力上升缓慢原因是管路漏气、气泵工作不正常、单向阀锈蚀或卡滞、油水分离器放油螺塞未关紧或调压阀漏气。首先应排除管路漏气，其次检查气泵工作状态。

3、上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。

4、可以通过踩放动作并根据脚制动阀回位时排气声来判断故障部位。

5、检查制动气压是否正常0.6-0.8左右 踩住刹车检查管路是否有有漏气的现象 刹车油是否充足 我一般这时候就会判断是不是有气，进行排气。

6、翻斗油缸有内泄故障，排除方法与动臂油缸内泄相同。（2）翻斗油缸过载阀主阀芯有杂质颗粒，将主阀芯卡死，形成主阀芯处于常开状态，形成故障点。

装载机工作装置常见故障及解决方法

我们在设计工作装置时，为了防止装载机在运输物料时撒料，通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的。

故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。

工作装置拉杆弯曲：顾名思义，拉杆在工作过程中是受拉力的，只会出现被拉长或铰接孔失圆的现象，不会出现弯曲现象。因此拉杆在设计中我们只考虑其能承受的最大拉力，不考虑其它力，因而拉杆成为工作装置中最薄弱的部件。

还容易出现过热，工作无力，内部元件损坏等故障。

装载机日常维护保养与常见故障排除 （1）、柴油发动机不能启动 柴油发动机能够正常转动，但就是不能启动。那么，如果发动机压缩正常，首先检查一下油表，看看是否有油。

上述装载机制动系统故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。踩制动时，有油雾喷出 （a）刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。（b）加力泵活塞杆长度过大。

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