本篇文章给大家谈谈装载机翻斗限位开关，以及装载机自动翻斗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享装载机翻斗限位开关的知识，其中也会对装载机自动翻斗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、装载机工作装置常见故障分析?
• 2、小装载机斗放不下去收起来正常是怎么回事
• 3、求问装载机怎么开?
• 4、装载机工作装置常见故障及解决方法
• 5、卡特装载机传动系统故障怎么诊断排除?

装载机工作装置常见故障分析?

1、动臂举升及收斗时速度缓慢出现此类情况首先应检查油箱油位是否过低，造成高压泵吸油不足或吸空；回油滤清器是否堵塞形成回油不畅，从而造成油箱油位低；应勤洗滤清器保持清洁，加足液压油。

2、该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够，发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的，我们往往认为在此种工况下，工作装置受力是最大的。

3、工作装置系统的液压油粘度适宜粘度为（20~40）*10-6m2/s。粘度太大直接影响齿轮泵工作效率和泵、阀的内部润滑，使动臂的动作迟缓。吸油管路和滤油器堵塞，同样会使系统压力下降，造成动臂举升缓慢、无力。

4、还容易出现过热，工作无力，内部元件损坏等故障。

小装载机斗放不下去收起来正常是怎么回事

如果是液压问题的话，就是多路阀上的阀芯卡住了，上面有3个压力阀，大腔过载阀和小腔过载阀，还有就是主安全阀，试试搬动一下阀门。

如果斗下面没有东西垫住的话，简单的方法就是 你观察下2个小时内斗子下降没有？如果下降了 那说明液压回路有问题，否则就是机械卡死。

这种翻斗放不下来，那肯定是液压机出现了问题。

铲车不收铲原因出在分配器上，铲头软轴拉线坏掉。如果没有坏那是分配器前段控制铲头的阀卡住。再有是铲头销子过于磨损也可能造成这种原因。

求问装载机怎么开?

1、装载机入门驾驶教程如下：装载机发动前要检查发动机的油量，水量是否加足。并将各操作杆放在空档位置，经检查合格再发动机器低速运转，同时检查各种仪表是否正常。

2、放松油门踏板，使装载机减速。（2）根据停车距离踏动制动踏板，使装载机停在指定地点。（3）将变速杆置于空档。（4）将手制动器操纵杆拉到制动位置。（5）降动臂，使铲斗置于地面。

3、撤销固定螺栓或卡扣：后盖位于装载机的后部，找到后盖后，使用相应的工具，例如扳手、扭力扳手或螺丝刀，撤销固定螺栓或卡扣。螺栓和卡扣的类型和数量会因机型而异。

装载机工作装置常见故障及解决方法

1、我们在设计工作装置时，为了防止装载机在运输物料时撒料，通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的。

2、故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。

3、工作装置拉杆弯曲：顾名思义，拉杆在工作过程中是受拉力的，只会出现被拉长或铰接孔失圆的现象，不会出现弯曲现象。因此拉杆在设计中我们只考虑其能承受的最大拉力，不考虑其它力，因而拉杆成为工作装置中最薄弱的部件。

卡特装载机传动系统故障怎么诊断排除?

一挡、倒挡正常，二挡无驱动力首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否降压，如果降压，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。

在检查排除以上部位的工作隐患后，再检查动臂油缸及动臂操纵阀、翻斗油缸及翻斗操纵阀是否内漏。

更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

根据这一故障现象，维修人员首先检查液压油油位是否正常，判断应该是转向系统压力不正确，经现场检查实测转向系统压力只有8MPa很明显达不到规定值（14±0.5MPa）。

本文以ZL50C装载机常出故障的工作装置液压系统为例，介绍液压传动的工作原理，分析其在工作过程中常见的故障现象诊断和排除方法。

直观法：就是通过直观感觉来判断是否有故障。（1）目视：①检查发动机传动皮带的磨损是否严重。②检查压缩机皮带轮是否端正、压缩机安装是否牢固。⑧检查冷凝器翅片，应整齐无损伤、清洁无堵塞。

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