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本文目录一览：

• 1、请问大师装载机265变矩器装玉柴4102发动机飞轮壳对吗能不能装?_百度知...
• 2、装载机连接盘螺母掉进飞轮壳里面有什么问题没
• 3、装载机每次打火必须得把飞轮转一转才能打着火,是什么原因??
• 4、50龙工装载机的飞轮齿和马达齿数是多少

请问大师装载机265变矩器装玉柴4102发动机飞轮壳对吗能不能装?_百度知...

1、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、只要保证飞轮壳的力矩不要超过发动机所提供的限值就行了，也不得影响缸体端面的受力。还要保证与变速箱对接的一致性，比较难搞。

3、平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。

装载机连接盘螺母掉进飞轮壳里面有什么问题没

首先损坏的就是拨叉，然后是十字轴。对发动机和变速箱也不好。所以发现松了就快紧好。私人车如果发现拨叉活动量大或者十字轴有损坏就勤观察着点，坚持不了了就马上换。如果是公家的就不用观察了。

弹性连接盘损坏。连接发动机飞轮与变矩器的那2张铁圆盘，有可能是损坏，也有可能是螺丝全松了。检查方法：打开发动机飞轮壳检视孔盖，转发动机，看变矩器转不转。

飞轮壳安装位置不良。维修后，飞轮壳的变速器安装孔与曲轴中心失准，造成传动系工作时振动。（5）汽车在发动机严重抖动的状态下长时间行驶，引起飞轮、离合器振动。（6）车架弯曲。

货车再运行中没离合的原因有：离合器总泵或者分泵坏了。离合器执行缸液压油泄露了。若果是在用的过程中逐渐没了，那就是离合器片磨损了。

装载机每次打火必须得把飞轮转一转才能打着火,是什么原因??

1、是起动机齿轮啮合不良造成的。有两种情况：发动机飞轮齿圈局部磨损，使起动机齿轮未插入齿圈就通电运转，俗称“打齿”或“铣齿”。起动机内部弹簧疲劳，起动机齿轮顶出力减弱，不能实现正常的强制啮合。

2、可能就是发动机油泵的供油时间不对。装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。

3、铲车不好启动的原因如下：铲车刚启动就猛轰油门。铲车发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。

4、你好，柴油机打不着火的原因 发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。 气缸压缩。

5、叉车电瓶有电，但是打不着火，锁匙打火时启动马达没有反应。维修方法：检查启动机是否有故障，线路或电瓶接住接触不良，有无过电不够的现象。

6、二冲程柴油机的工作原理 通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循环曲轴只转一圈，与四冲程柴油机相比，它提高了作功 能力，在具体结构及工作原理方面也存在较大差异。

50龙工装载机的飞轮齿和马达齿数是多少

1、维柴斯太尔发动机的马达齿分11齿与10齿两种。飞轮齿大概是136齿。

2、两种齿数陪的不同的马达齿，一种是配10齿的马达，一种是配11齿的马达，还有6112-108齿的，康明斯6BT-173齿 6CT-195齿的 反正我一时打不完，我说的这些型号都是不带增压的。

3、实际上在国内市场，可供选择的起动机驱动齿轮的齿数一般是9-14齿，没有更多的选择。一般情况下，我们不试图重新设计一个超过这一范围的起动机，这一来是互换性的需求，二来全新的专用件增加了成本。

4、依据比例配对。根据查询太平洋汽车网显示，单缸柴油机启动马达和飞轮齿圈的配120齿飞轮。起动机齿轮与发动机飞轮齿圈的传动比为1比10，所以12齿起动机用120齿的齿圈。

5、齿的齿圈可以搭配10齿、11齿、12齿数的起动机。因为齿圈的齿数越多，每个齿的压力就越小，而起动机的齿数越少，每个齿的承受力就越大，两者相互匹配可以满足起动机启动发动机的需要。

6、一挡和倒挡用的主、从动片是一样的，每个行星排各装4片。也就是说，全车倒挡主动片装8片，从动片8片。二挡的主、从动片外形要小一些，主动片装2片，从动片装1片。

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