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本文目录一览：

• 1、三一泵车如果没液压油臂架可以升起来吗?
• 2、泵车清洗液压油箱多少钱?
• 3、泵车掉臂是什么原因
• 4、三一e系列混泥土泵车油缸漏油怎么拆
• 5、泵车臂架泵异响是什么声音?
• 6、泵车液压缸上的液压阀是什么阀

三一泵车如果没液压油臂架可以升起来吗?

先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

臂架又可以动亲亲，混凝土骨料严重不符合级配要求。混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。摆缸恒压泵压力没达到要求。储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。换向接近开关损坏。电磁换向阀损坏。

M泵车建议选择中联重科！简单说下比较：中联50M为六节臂架，三一为五节。

当时，混凝土泵车领域广泛流传这样一句话：混凝土泵车臂架的长度每增加一米，难度难于上青天。但是，后来的一连串事实证明，中国工程机械企业“上青天”委实不难。

泵车清洗液压油箱多少钱?

如果是普通汽修厂，清洗一下油箱和喷油泵费用约200元！4S店费用要高一些！喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。

这个一般来说是需要600左右的，当然还是得要看具体是什么车型了。

一般，一桶46#抗磨液压油价格在5000元左右，180升，清洗加更换，一次有40升～50升。

C换液压油一次更换液压油的时间建议为200h，以后每400小时更换，但是具体情况还是要具体的对待，不可适用于全部情形。因为换油周期的时间不是固定的，根据机器的种类也有所不同。

如果是拆卸摆缸，能损失10多升，拆主油缸，能损失100多升。拆冷却器，50多升。如果更换全部液压油，大约要800升。

泵车掉臂是什么原因

1、臂架油缸中进入空气故障分析：空气的压缩性比较大，臂架在不同的位置负载不同，当负载增加时，因空气压缩导致臂架油缸伸缩，从而导致掉臂。解决方法：打开主液压泵，对主液压泵进行排气处理即可。

2、故障原因 平衡阀和单向阀的弹簧永久变形或折断； 主阀芯、单向阀阀芯及控制活塞因污物卡死在开口位置； 主阀芯与单向阀阀芯之间因磨损而产生泄漏； 平衡阀设定压力低于负载压力。

3、你要看油缸是怎么安装的，然后才能确定是哪个腔的问题。

4、液压油问题：泵车的液压系统需要足够的液压油来提供动力。如果液压油不足或质量不良，可能会导致摆臂无力。请检查液压油的油位是否在正常范围内，并确保使用正确的规格和质量的液压油。

5、估计间隙过小，发动机没有正常磨合，高速超载等引起温度过高，机油润滑性降低，导致的。但也不排除润滑油路堵塞的可能。

6、泵车输送缸活塞掉了。检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

三一e系列混泥土泵车油缸漏油怎么拆

三一65涨紧油缸拆卸的方法：三一65涨紧油缸外表面的煤泥清洗干净。拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。

既然要换，那肯定是坏的咯。密封件坏的话就随便找个螺丝刀（起子）撬出来就可以了。新密封件不要换太差的，经常换不划算。

一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。

泵车臂架泵异响是什么声音?

这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

是刺耳的声音，有点像有哨音的热水壶，在水开以后发出的叫声。油泵就在变速箱内，因此油泵异响就是变速箱异响。

即水泵发生汽蚀时带来的声响，一般呈噼噼啪啪的爆裂声响。松动异响 即由转子部件在轴松动而发出的声音。这种声音常带有周期性。如循环水泵叶轮、轴套在轴上松动时 （间隙甚至超过1~3毫米），会发出咯噔咯噔的撞击声。

泵车液压缸上的液压阀是什么阀

1、一般是液压锁，也就是两个液控单向阀。作用是发展爆管后油缸内的液压油能够封在油缸内，保持位置，防止掉下来发生事故。

2、液压阀（Hydraulic Valve）：控制液压系统中流体的流向、压力和流量等参数的元件。常见的液压阀包括方向控制阀、节流阀、溢流阀和比例阀等。液压油箱（Hydraulic Reservoir）：用于储存液压油的容器。

3、顺序阀：能使一个执行元件（如液压缸﹑液压马达等）动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。

4、液压控制阀（简称液压阀）是液压系统中的控制元件，用来控制液压系统中流体的压力、流量及流动方向，从而使之满足各类执行元件不同动作的要求。

5、S阀：S阀是现在应用最广的分配阀，其最大的优点在于通过压力自平衡和橡胶弹簧自动补充间隙，使浮动的切割环具有自密封作用，输送压力大。S阀有出料口，安装在料斗内，连通输送缸和输送管。

6、主溢流阀，转向阀。主溢流阀（MainReliefValve）：主溢流阀是调节系统工作压力的阀门。它监测液压系统的压力，并在系统压力超过设定值时将多余的液压油回流到油箱，以保持系统在安全范围内稳定工作。

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