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泵车收不回臂架怎么回事(泵车收不回臂架怎么回事)

泵车收不回臂架怎么回事(泵车收不回臂架怎么回事)

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徐工泵车开式泵整车臂架没动作是怪什么

1、臂架油缸中进入空气: 因空气的压缩性比较大,臂架在不同的位置负载不同,当负载增加时,因空气压缩导致臂架油缸伸缩,臂架下沉。

2、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分,如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除:检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

3、故障原因如下:1 未按实际情况或保养时间及时更换液压油导致液压油变质或缺少液压油、液压油滤芯堵塞,从而造成液压泵吸油量不足,液压泵传送给分配阀的供油量减少,这是挖掘机所有动作慢、无力的原因之一。2 先导压力不足。

4、泵送系统液压油温过高 商品混凝土臂架式泵车在连续作业的过程中,往往伴有换向压力冲击,同时泵送系统换向较为频繁。

5、臂架又可以动亲亲,混凝土骨料严重不符合级配要求。混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。摆缸恒压泵压力没达到要求。储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。换向接近开关损坏。电磁换向阀损坏。

泵车的减震阀坏了会导致臂架和支腿失灵吗?

1、解决方法:检查臂架到位开关是否损坏、线路是否正常,若异常则更换臂架到位开关或修复线路;检查支腿操作按钮是否正常,异常则修复或更换。

2、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分,如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除:检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

3、排除:打开冷却风扇。(2)操作完支腿伸出动作后,未将支腿油路和臂架油路换向间手柄拨回原处,致使臂架安全问一直处于高压(28MPa)溢流状态。排除:将支腿油路和臂架油路换向间手柄放回原处,即安全阀卸荷位置。

4、分配阀出料口处的堵塞 (1)现象泵送系统动作突然中断,并有异响,产生较强烈的振动,但管道内无相应振动。

5、臂架接触高压线、臂架断裂、泵车起火、遵守交规、和保养问题等等。由于泵车在工作的时候由四个支腿支撑,如果其支撑的地面不紧实,那么,由于泵车本身的自重比较大,很容易导致支腿下陷,从而导致泵车侧翻。

6、操作臂架技巧 一:必须先吧支腿全部支撑到位 二:展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒,因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉,吧车压坏(切记)。

三一泵车屏幕不显示正反泵臂架也不动怎么回事

1、臂架又可以动亲亲,混凝土骨料严重不符合级配要求。混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。摆缸恒压泵压力没达到要求。储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。换向接近开关损坏。电磁换向阀损坏。

2、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分,如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除:检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

3、三一46米泵车臂架慢述有时不动有时不动解决方案如下。检查多路阀手柄的操作是否卡滞,检视手柄上下侧各有一个机械限位螺母。臂架速度太慢,调节两个限位螺母,调节时先拧松旁边的锁紧螺母。

中联56米斯堪尼亚泵车一臀不能收臂是怎么回事

1、中联50M为六节臂架,三一为五节。6节臂为中联专利技术,如果楼主对泵车有了解,就会发现六臂比五臂优势巨大:同等50M高度,真实浇注高度,中联六臂要比三一高出4M以上,50M六臂=54M五臂,中联性价比高得多。

2、首先中联63米泵车采用上支点式的折叠方式,先将车辆4腿支好。其次先收小臂,然后依次按小到大收回。最后安装好固定轴,就完成了。

3、一是臂架稳,行业首创臂架全姿态全工况主动减振技术,臂架振动幅度小于0.4m,打料无需手扶。同时结构可靠,采用疲劳优化设计,超10万次疲劳试验验证,寿命已超欧洲标准。

4、泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。

泵车全车无动作怎样收回臂?

1、可将臂架收回至极限位置,憋压,观察油缸回油腔是否有油液流出。若有,则为油缸内泄。 平衡阀内泄 :在臂架下沉故障中,平衡阀内泄较为常见。

2、首先中联63米泵车采用上支点式的折叠方式,先将车辆4腿支好。其次先收小臂,然后依次按小到大收回。最后安装好固定轴,就完成了。

3、二:展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒,因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉,吧车压坏(切记)。

4、我们要在使用前进行试车,观察支腿是否正常。检查支腿伸出动作,看电磁阀是否正常,可排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。

5、支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。

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