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本文目录一览：

• 1、泵送混凝土困难时,造成泵送困难的原因有哪些?应该采取哪些措施?_百度...
• 2、中联56米斯堪尼亚泵车一臀不能收臂是怎么回事
• 3、混凝土泵车操作注意事项?
• 4、三一泵车支腿液压锁坏了油缸会跑下来吗

泵送混凝土困难时,造成泵送困难的原因有哪些?应该采取哪些措施?_百度...

1、泵车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全间距 4支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏角不超过3度。

2、S管阀处堵塞 （1） 现象 S管阀处堵塞是逐渐形成的，主要原因是泵送完混凝土后，没及时用高压水冲洗，致使管内残留混凝土，日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

3、若混凝土的经时时间不是很长，这就要考虑你所使用的高效减水剂可能对所用水泥的适应性不太好，可以考虑更换其他品种的高效减水剂。另外，你若使用的是聚羧酸类高效减水剂，还要考虑是否有其他外加剂混合掺入。

4、胶凝材料用量不足。混凝土坍落度太小或太大。砂率不合适。骨料粒径不合适。

5、施工时就主要控制拌配比、搅拌时间、现场入仓速度与拌和楼的出料速度应匹配。选择合适的减水剂（一般都带缓凝的）、掺气剂和塑化剂，用天然骨料，都可以改善可泵性。原材料质量较差，不知道是什么方面差。

6、人为方面原因1混凝土泵选型、输送管尺寸选择不当在安排泵送前，应到现场观察地形、水平距离以及垂直高度等泵送条件，选择合适混凝土泵，以免选用泵送压力达不到要求的混凝土泵，造成泵送过程中堵泵与堵管。

中联56米斯堪尼亚泵车一臀不能收臂是怎么回事

中联50M为六节臂架，三一为五节。6节臂为中联专利技术，如果楼主对泵车有了解，就会发现六臂比五臂优势巨大：同等50M高度，真实浇注高度，中联六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中联性价比高得多。

首先中联63米泵车采用上支点式的折叠方式，先将车辆4腿支好。其次先收小臂，然后依次按小到大收回。最后安装好固定轴，就完成了。

一是臂架稳，行业首创臂架全姿态全工况主动减振技术，臂架振动幅度小于0.4m，打料无需手扶。同时结构可靠，采用疲劳优化设计，超10万次疲劳试验验证，寿命已超欧洲标准。

泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

混凝土泵车操作注意事项?

混凝土泵车应停放在平整坚实的地方，支腿底部应用垫木支架平稳，臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。作业前应进行检查，确认安全。

场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于关的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。（3）支腿操作。

不能支承在空穴上。2泵车必须支承在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。

不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。泵送前，当液压油温度低于15℃时，采用延长空运转时间的方法提高油温。

混凝土泵车的停放场地须硬化处理，停放平稳、牢固，有良好的排水设施，防止坍塌。

泵车操作注意事项： 泵车就位地点平坦坚实，周围无障碍物。泵车不得停放在斜坡上。停放位置满足灌注需要，并且不与其他现场机械相互阻碍，影响施工进度以及施工人员安全。

三一泵车支腿液压锁坏了油缸会跑下来吗

一般情况下是不影响的，支腿油缸液压锁都是单独的，每个支腿油缸都有液压锁，其中一个损坏不会影响其他的支腿油缸。

一般是液压锁，也就是两个液控单向阀。作用是发展爆管后油缸内的液压油能够封在油缸内，保持位置，防止掉下来发生事故。

②电磁阀损坏； ③油管折弯堵死； ④插入式液压锁故障； ⑤垂直油缸故障。

平衡阀 它是变幅的重要安全装置，其主要功用是防止起重臂下降时速度失控。也就是说，它能起到平衡的限速作用。在停止操纵时，它能起到油路闭锁的作用，使起重臂保持在空间某一位置，所以也称平衡阀为限速液压锁。

液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

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