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本文目录一览：

• 1、泵车大臂细液压管是什么材质,用什么焊条焊接
• 2、混凝土泵车的输送管道是怎么固定在臂架上的
• 3、混凝土泵车的工作原理是什么?

泵车大臂细液压管是什么材质,用什么焊条焊接

大臂的材料一般是Q345钢，建议用二氧化碳气体保护焊，使用H08Mn2SiA的焊丝。结构件车间生产时就是这么焊的。折断的地方打磨出坡口，要焊满。

用重力焊条。重力焊条可借助于重力支架进行半机械化焊接的焊条。其特点是设备简单、操作方便、劳动强度低、熔敷效率高。重力焊条有铁粉型和非铁粉型两种，此类焊条一般较长（通常为500-900mm ），外径较粗，熔敷效率较高。

一般来说顶杆是用45#钢做的，焊接用J507即可，但是杆子上面是不是有镀镍镀铬层，那个需要打磨掉才可以焊，镀镍镀铬层打磨掉后会很快生锈，影响使用的。

沃尔沃挖掘机大臂是高强钢的材质焊接的时候可以采用手工电焊焊接。可以采用J506的焊条焊接，做适当的预热处理，但是这种焊接后会有使用后的二次裂纹风险。

混凝土泵车的输送管道是怎么固定在臂架上的

混凝土泵车臂架上的管子，一般是高质量的液压软管和固定硬管连接在一起的，这种软管耐磨、抗高压，管子和管子的接口处都是通过专用的丝口螺母连接，里面放有封密胶垫片，在泵车臂伸展的同时，液压管也随着展开。

利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。

混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。

应该叫混凝土泵车也称臂架式混凝土泵车，其型式定义为：将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上，并沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出混凝土的机器。

臂架绝对不能用于起重作业。混凝土泵操作方法（5）泵送作业。

混凝土泵车的工作原理是什么?

混凝土泵车的工作原理和结构混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，在载重汽车上安装电控系统、臂架系统、泵送系统和液压系统，将混凝土输送到一定的高度或距离。

泵车利用泵的压力将进入缸内的砼料压出去的，原理就是两根无缝钢管内有活塞杆与开关阀，当开 关阀打开时，砼料进入缸体，开关阀关闭后，活塞杆动作，将砼料压出。

原理是两根无缝钢管中有活塞杆和开关阀。当开关阀打开时，混凝土材料进入缸体。开关阀关闭后，活塞杆移动，将混凝土材料压出。混凝土泵车是在汽车底盘上改装而成，配有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、分配装置等辅助装置。

工作原理泵车是将泵送混凝土的泵送机构和用于布料的液压卷折式布料杆（也有称臂架）和支撑机构集成在汽车底盘上，集行驶、泵送、布料功能于一体的高效混凝土输送设备。

反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。

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