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本文目录一览：

• 1、机械密封动环断裂的原因
• 2、机械密封失效的原因?
• 3、离心泵密封损坏的原因有哪些?
• 4、机械密封常见的损坏部位有哪些?
• 5、机械密封的失效原因有哪些?
• 6、混凝土泵车的堵管故障原因分析?

机械密封动环断裂的原因

1、干磨损毁：对于各种流体泵类，特别是高速泵，如化工用的耐腐蚀泵、清水泵、热水泵等。当存在空转（无液体介质进入泵内）时，机械密封动环处于干磨状态，几分钟后有可能超温损毁。

2、机械密封的零件的故障旋转设备在运行当中，密封端面经常会出现磨损、热裂、变形、破损等情况，弹簧用久了也会松弛、断裂和腐蚀。辅助密封圈也会出现裂口、扭曲和变形、破裂等情况。

3、由于压力产生的渗漏（1）高压和压力波造成的机械密封渗漏由于弹簧比压力及总比压设计过大和密封腔内压力超过3MPa时，会使密封端面比压过大，液膜难以形成，密封端面磨损严重，发热量增多，造成密封面热变形。

4、气蚀。气蚀（主要产生于热离心泵）。由于介质是热水，水温过高产生蒸汽，管道内的气体进入泵腔内高处，这部分的气体无法排出，从而造成缺水运行，机封干磨失效，气蚀装置。处理方法：更换机封。缺水造成运行干磨损坏。

5、原因分析泵体振动过大。机械密封无法正常密封时，振动、泄漏量大、有音响等现象，会导致传动部件磨损，防转机构滑动、破坏，开裂，传动轴也会过快而磨损，从而缩短机械密封的使用寿命。

机械密封失效的原因?

1、一是机械密封自身产品原因，二是与之配套的设备原因，三是操作原因。自身产品原因包括原材料缺陷，设计不合理，生产加工精度未达到，组装毛糙等。配套设备原因包括泵的运行稳定性，泵的安装精度，泵轴精度，工艺流程稳定性等。

2、机械密封的失效还可能是由于离心泵的实际输出量偏小，使得大量的液体介质不断循环使离心泵内的温度大幅升高，而后液体介质发生汽化，引发机械密封的失效。离心泵的回流量偏大也会造成机械密封的损坏。

3、机械密封的尺寸精度及形位公差必须符合图纸要求，超差将会导致密封提前失效。密封失效原因分析密封面本身也会提供密封失效的迹象，如振动时，在传动零件上就会有磨损的痕迹，如痕迹不明显，则一般是装配不当造成的。

4、密封端面磨损也是造成机械密封失效的原因之一。相对于含有固体颗粒介质的密封而言，密封失效的主要原因就是密封面进入固体颗粒。

5、机械密封胶失效的原因：橡胶件老橡胶件的老化、变形，主要是热水中的化、变形。机械密封胶失效表现的现象为水温过高，介质溶解橡胶。从外观上看橡胶件表面疏松、粗糙，失去弹性，从而使橡胶失效。

6、但在泵的运行中却经常出现令人尴尬的局面，那么机械密封失效的原因是什么呢？ 械密封的材质选择不合适。机械密封的材质与所输送的介质不相匹配。在工作时，密封元件很快被腐蚀，溶解或磨损，因而失去密封能力。

离心泵密封损坏的原因有哪些?

第一：使用填料的材质和用途不符，会很快的产生漏损，烧坏损或者烧焦应该马上停车更换。第二：填料制造质量或者填装质量不好，通常在使用40-50小时之后会产生严重的泄漏。

离心泵若长期不处于运转状态，再次启动时没有采用手动盘车，导致的机械密封摩擦副粘连也是导致机械密封的密封面损坏原因之一。

造成泄漏的原因主要有两个方面：一是密封面上有间隙。二是密封部位两侧存在压力差，消除或减小任何一个因素都可以阻止或减小泄漏，达到密封的目的。

机械密封常见的损坏部位有哪些?

干磨损毁：对于各种流体泵类，特别是高速泵，如化工用的耐腐蚀泵、清水泵、热水泵等。当存在空转（无液体介质进入泵内）时，机械密封动环处于干磨状态，几分钟后有可能超温损毁。

同时轴（轴套）和滑动部件之间也存在有固体微粒，影响橡胶圈或动环的滑动（相对动密封点，常见故障）。另外，介质也会在橡胶圈与轴（轴套）磨擦部位产生结晶物，在弹簧处也会存有固体物质，都会使密封面打开。

密封元件失效最多的部位是动、静环的端面，离心泵机封动，静环端面出现龟裂是常见的失效现象，主要原因有：安装时密封面间隙过大，冲洗液来不及带走摩擦副产生的热量；冲洗液从密封面间隙中漏走，造成端面过热而损坏。

机械密封的失效原因有哪些?

机械密封的失效还可能是由于离心泵的实际输出量偏小，使得大量的液体介质不断循环使离心泵内的温度大幅升高，而后液体介质发生汽化，引发机械密封的失效。离心泵的回流量偏大也会造成机械密封的损坏。

一是机械密封自身产品原因，二是与之配套的设备原因，三是操作原因。自身产品原因包括原材料缺陷，设计不合理，生产加工精度未达到，组装毛糙等。配套设备原因包括泵的运行稳定性，泵的安装精度，泵轴精度，工艺流程稳定性等。

密封端面磨损也是造成机械密封失效的原因之一。相对于含有固体颗粒介质的密封而言，密封失效的主要原因就是密封面进入固体颗粒。而造成端面进入固体颗粒的主要原因是密封面合理的间隙，以及密封端面液膜的闪蒸，机械密封的平衡程度等。

混凝土泵车的堵管故障原因分析?

1、混凝土泵车造成堵管故障的原因：一台SY5360型45m泵车正、反泵升速及打水和泵送砂浆时均正常，但泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节臂架管处，故怀疑泵管内有异物堵塞。

2、管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。

3、管阀处堵塞 管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

4、S水管处阻塞状况 S管阀处阻塞是逐步完善的，其首要因素是水下混凝土完混疑土后，没有立即用高压水泵清洗，导致混疑土残余在S管中，日积月累慢慢加厚型，堵积预压，导致阻塞。

5、堵管因素最突出的是外加剂和水泥两种材料的相容性：水泥中SO3与C3A含量适当，细度与碱量正常。外加剂方面，注意高效减水剂复合缓凝剂的情况，能与水泥相容。环境条件：温度、湿度、距离、时间适当。

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