本篇文章给大家谈谈泵车臂架多路阀阀芯变形，以及泵车多路阀怎么调节快慢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享泵车臂架多路阀阀芯变形的知识，其中也会对泵车多路阀怎么调节快慢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、泵车多路阀中位时液压缸还是缓慢的动作正常吗?
• 2、泵车全车无动作怎样收回臂?
• 3、泵车臂架旋转和伸展不协调怎么办
• 4、三一46米泵车臂架慢述有时不动有时动昨回事
• 5、汽车式混凝土输送泵布料杆控制阀故障及处理方法?
• 6、三一C10泵车怎样双退活塞?

泵车多路阀中位时液压缸还是缓慢的动作正常吗?

1、在测量压力的之前最好先检查一下液压油以及吸回油过滤器，并将其更换或者清洗。第二要排查一下换向控制多路阀的主溢流阀，看看是否有损坏或者有异物堵塞，将其清洗。如果你泵是齿轮泵的话，一般情况来将问题应该是不大的。

2、建议检查一下进油管是否存在异物，有可能是进油管中的异物把管道阻塞了，导致油量供应不上去，导致动作慢且憋车。

3、你所指的延时是指开启缓慢还是停止滞后，若是开启缓慢有可能是液压油缸阻力过大，需要的开启压力过高，或是阀芯阻力过大，开启动作缓慢。若是停止滞后，就可能是阀阀芯阻力过大，动作缓慢造成油缸停止动作缓慢。

4、液压缸活塞或导向套上的密封件损坏，导致油缸压力内泄或 者外泄，油缸动作不正常。

5、故障现象：起初吊车在作业过程中，变幅缸还能缓慢动作，并缓慢收回，后通过加大油压和多路阀几次换向，变幅缸就完全不动作了。故障诊断分析：在故障发生之前，液压缸还能缓慢动作，说明多路阀已被堵塞。

6、液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。

泵车全车无动作怎样收回臂?

1、可将臂架收回至极限位置，憋压，观察油缸回油腔是否有油液流出。若有，则为油缸内泄。 平衡阀内泄 ：在臂架下沉故障中，平衡阀内泄较为常见。

2、首先中联63米泵车采用上支点式的折叠方式，先将车辆4腿支好。其次先收小臂，然后依次按小到大收回。最后安装好固定轴，就完成了。

3、二：展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒，因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉，吧车压坏（切记）。

4、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

5、我们要在使用前进行试车，观察支腿是否正常。检查支腿伸出动作，看电磁阀是否正常，可排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。

泵车臂架旋转和伸展不协调怎么办

1、解决方法：检查臂架到位开关是否损坏、线路是否正常，若异常则更换臂架到位开关或修复线路；检查支腿操作按钮是否正常，异常则修复或更换。

2、臂架速度太慢，调节两个限位螺母，调节时先拧松旁边的锁紧螺母。使用内六角扳手进行调节，调节内六角螺丝就是调节手柄的限位。拧开两个六角螺帽后调节它的多路阀臂架的展开与收回的压力。

3、操作臂架技巧 一：必须先吧支腿全部支撑到位 二：展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒，因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉，吧车压坏（切记）。

三一46米泵车臂架慢述有时不动有时动昨回事

1、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

2、检查传动装置是否接触正常，是否有松动现象。

3、还是安装与使用不当带来的问题。只有懂得工作原理才能做出正确判断，否则，排除故障就带有一定的盲目性，错误的诊断必将造成修理费用髙、停工时间长，并进而导致生产效率降低等一系列不良后果。

汽车式混凝土输送泵布料杆控制阀故障及处理方法?

处理：至此虽然明确了故障是先导调压级内泄造成的，但如何处理就存在手段上的困难，因为多路阀内油道孔密布，只能在插装阀体上处理。经反复考虑后在现场用电焊将⑧的4中4孔堵死，再用砂轮将焊疤高点磨平。

排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。

排除方法泵反向运转以破坏拱起，使混凝土回到料斗，重新搅拌，再正向泵送。如果反向不成，则需人工清理，予以排除。

排除方法往料斗内倒入15～30L水泥浆，使泵反复正反向起动，迫使打开通路，若此法无效，则只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物即可。

这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复 更换。

混凝土输送泵的常见故障及处理方法。 主电机达不到规定转速 按主电机起动按钮，电机可运转，但达不到规定转速，且由星形接法转换为三角形接法时自动停机。

三一C10泵车怎样双退活塞?

1、怎么处理亲亲，您好：高并圆用活塞退回开关，利用它可将活塞退至清洗水槽中。油缸的后底部装有截止阀，平时是处于戚塌关闭状态，当打开后活塞就能退至清洗水槽中，活塞更新后记得关闭此阀。

2、拔掉主溢流电磁铁插头，泄压，将引入防水阀的蓄能器压力油管拆掉，连接至任意侧主油缸有杆腔。再启动，合压，退活塞就行。

3、泵车从运行到油泵的工作步骤 （1）、拉起手刹。（2）、关闭发动机，检查料斗中是否有异物并取出，然后打开PTO（五十铃有限底盘），启动发动机。

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