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泵车堵管看臂架分析(泵车臂架油管)

泵车堵管看臂架分析(泵车臂架油管)

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三一46米泵车臂架慢述有时不动有时动昨回事

1、检查传动装置是否接触正常,是否有松动现象。

2、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分,如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除:检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

3、还是安装与使用不当带来的问题。只有懂得工作原理才能做出正确判断,否则,排除故障就带有一定的盲目性,错误的诊断必将造成修理费用髙、停工时间长,并进而导致生产效率降低等一系列不良后果。

4、首先,应当检查其液压转向系统是否存在渗漏现象。当挖掘机出现液压油损失较大,系统压力下降,转向缸及马达的运动不平稳,致使转转向迟缓无力严重时出现无法转向时,则视为渗漏故障。

5、三一勾机270旋转有时不动,一起大臂就转了,我觉得,这个故障应该在多路控制阀上。应该是控制旋转的多路控制阀问题,使系统压力建立不起来,造成系统失压,产生执行元件不动作。

三一泵车臂架突然没动作

先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分,如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除:检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

三一46米泵车臂架慢述有时不动有时不动解决方案如下。检查多路阀手柄的操作是否卡滞,检视手柄上下侧各有一个机械限位螺母。臂架速度太慢,调节两个限位螺母,调节时先拧松旁边的锁紧螺母。

三一泵车怎么突然正泵反泵没了反应?臂架又可以动亲亲,混凝土骨料严重不符合级配要求。混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。摆缸恒压泵压力没达到要求。储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。

泵车掉臂是什么原因

1、故障原因 平衡阀和单向阀的弹簧永久变形或折断; 主阀芯、单向阀阀芯及控制活塞因污物卡死在开口位置; 主阀芯与单向阀阀芯之间因磨损而产生泄漏; 平衡阀设定压力低于负载压力。

2、液压油问题:泵车的液压系统需要足够的液压油来提供动力。如果液压油不足或质量不良,可能会导致摆臂无力。请检查液压油的油位是否在正常范围内,并确保使用正确的规格和质量的液压油。

3、你要看油缸是怎么安装的,然后才能确定是哪个腔的问题。

4、泵车输送缸活塞掉了。检查一下是否有异响,学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。

5、估计间隙过小,发动机没有正常磨合,高速超载等引起温度过高,机油润滑性降低,导致的。但也不排除润滑油路堵塞的可能。

6、掉速的原因主要有这两个,发动机性能下降,主泵来有问题,检查发动机和主泵。有些车是通过电磁阀(燃油切断器)来控制油路断油,从而达到熄火的目的。

如何判断泵车堵管?怎么排除?

1、堵塞部位的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管,以及有振动的地段。此时,可用小锤沿管路敲打,声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听,有沙沙声为正常,有刺耳声为堵塞处。

2、排除方法:使泵反向运转以破坏结构(反泵),使商品混凝土回到料斗重新搅拌,再正向泵送。如果不起作用,则需人工清理,予以排除。

3、分析泵送系统,压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物,判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处第一节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片,用乙炔焰割断取出后,重新装好泵管,试机泵送一切正常。

4、堵管分析及处理 1 进料口处的堵塞 (1)现象泵送运动及液压系统均正常,无异音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

5、处理混凝土堵管方式:对泵车进行反泵泄压,多打两次反泵,让淤积在泵车管道内的混凝土压力尽可能的减小。

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