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本文目录一览：

• 1、三一重工汽车泵电子水平仪怎么调使车更水平?
• 2、泵车臂架晃动太大怎么处理
• 3、三一泵车的常见问题与处理

三一重工汽车泵电子水平仪怎么调使车更水平?

泵车支承好以后，要通过两侧的水平仪来判断泵车 是否处于水平状态，前后左右倾斜角度不得超过3 度，若倾斜角度超过了规定的要求，可 通过调节四个支腿升降来达到要求。

这么讲应该是水平仪的问题，支腿调平最好用现在先进点的支腿调平系统，一般用倾角传感器代替水平仪，然后通过其自身得一套算法实现精准调平。至于受力不均匀，比如图川调平控制器里的算法可以直接解决，确保安全。

水平仪的分度误差的校准应在气泡的左右刻度上进行。为了消除水平仪的微动螺丝的死行程的影响，应将微动螺丝向一个方向旋转。气泡与中间位置的偏差不应超过刻度值的1/4。

泵车臂架晃动太大怎么处理

先把泵车平整地支起支架，四个支腿都要支起，最好把泵车前轮胎支起一点，然后再升大臂，再大臂升到一定高度时再加油升小臂，这样天泵臂架才能走平稳一点。

在电控柜。中联泵车在电控柜里面关掉臂架减震功能，这样泵车臂架晃动就不会太大。中联泵车的质量是大家公认的好，2012年中联重科在成立20周年的庆典上推出了全球长101米臂架泵车，获得了吉尼斯世界纪录的认证。

在臂架的把有润滑点进行润滑保养，本部分需要润滑脂（俗称黄油）枪及锂基脂，在没有的情况下可用润滑脂代替。

可靠性——臂架振动幅度最小。徐工新一代K系列混凝土泵车采用行业领先的智能泵送缓冲技术，通过压差感应和计算机二次调节，基本消除泵送冲击，臂架工 作平稳，振幅控制在0.2m以内，远低于同行水平。

三一泵车的常见问题与处理

检查分动箱机械部分在泵送位置，证明SQ2接近开关确实损坏。 故障处理 由于现场无接近开关备件，采用临时短接法维持生产，用临时线将I5和40#线短接后，泵车工作正常，待生产结束后更换接近开关。

臂架速度太慢，调节两个限位螺母，调节时先拧松旁边的锁紧螺母。使用内六角扳手进行调节，调节内六角螺丝就是调节手柄的限位。拧开两个六角螺帽后调节它的多路阀臂架的展开与收回的压力。

油压报警原因如下：所用的机油粘度过高；版解决方法：更换机权油。油压调节阀不灵或调整不当（限压阀开启压力调得太高或限压弹簧过硬）；解决方法：维修调整油压调节阀。

应重点检查液压控制系统。（1）DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。（2） DT1电磁阀是否卡死，导致溢流阀溢流压力建立不起来，DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。（3）主泵是否有故障。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

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