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本文目录一览：

• 1、世界上最长混凝土泵车?
• 2、三一泵车臂架限位怎么关
• 3、小型混凝土泵车概述-基本构造?
• 4、臂架泵车液压支撑下方需要垫板吗
• 5、汽车泵臂架收回来压到的开关是什么开关
• 6、吊车伸缩臂油缸用的是平衡阀还是液压锁?

世界上最长混凝土泵车?

目前混凝土泵车最长的是三一重工生产的72米泵车，已经是世界吉尼斯纪录。为什么不能做得更长道理很简单，做得更长的话肯定是需要泵送混凝土泵得更高，而泵送得更高需要更大的泵送压力，每提高一米都是非常的困难。

世界最大混凝土泵车臂长达101米，把混凝土输送到30多楼不费吹灰之力，并且该泵车还是由中国建造的。

中联重科ZLJ5960THBS 101-7RZ混凝土泵车是全球首台超过100米的泵车，1018米臂架使其成为目前全球最长臂架混凝土泵车，保持吉尼斯世界纪录。

三一泵车臂架限位怎么关

泵车臂架到位行程开关可能安装在泵车的不同位置，例如：泵车臂架上：有些型号的泵车臂架上可能会安装到位行程开关。泵车驾驶室内：有些型号的泵车可能会在驾驶室内安装到位行程开关，方便驾驶员操作。

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首先打开主监控画面，输入密码，进入臂架参数设置。其次选择对应的臂架快、慢档的最大和最小臂架电流进行调节。

且能工作。检查分动箱机械部分在泵送位置，证明SQ2接近开关确实损坏。 故障处理 由于现场无接近开关备件，采用临时短接法维持生产，用临时线将I5和40#线短接后，泵车工作正常，待生产结束后更换接近开关。

先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

小型混凝土泵车概述-基本构造?

混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。

混凝土泵车的结构原理是：电控系统：由遥控器、传感器和操作盒组成，通过电源电力，将操作指令传达给混凝土泵车的各部件。

混凝土输送泵由料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、电机、行走底盘等组成。送机构由两只主缸，水箱，换向装置，两只混凝土缸，两只混凝土活塞，料斗，分配阀（S形阀），摆臂，两只摆动油缸和出料口组成。

臂架为箱形截面结构，由2~5节绞接而成。3）取力装置。混凝土泵车的动力一般来自汽车发动机，通过液压系统进行驱动运转。当混凝土泵车作业时，发动机通过变速箱和取利装置驱动液压泵工作。

臂架泵车液压支撑下方需要垫板吗

调平需要观察支腿多路阀旁的水平仪，安装有电子水平仪的泵车需要及时观察显示屏上水平度数据。撑支腿需要放置垫板，场地须硬化处理，停放平稳、牢固，有良好的排水设施，防止坍塌。

要。立杆支承在土体上时，地基承载力应满足受力要求，立杆底部宜设置底座或垫板，防止不均匀沉降，所以要垫板。所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。

对臂架及支腿的更改等等4泵车操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程。支撑安全注意事项支撑地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支撑表面。不能支撑在空穴上。

小型混凝土泵转塔由转台、回转机构、固定转塔（连接架）和支撑结构件等部分组成，主要用于小型混凝土泵泵车的整车支撑并驱动臂架正负360度旋转。底架部分泛指副梁、走台、主支撑等其他辅助结构件。

混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。

若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。

汽车泵臂架收回来压到的开关是什么开关

1、其中，限位开关在商品混凝土臂架式泵车布料杆位置检测中起到重要的作用。具体来说，混凝土泵车的限位开关所起的作用主要表现在以下方面。泵车有长长的结状布料杆，可以轻松实现卡车难以到达地方的商品混凝土浇筑。

2、东风随车吊采用的是随车吊臂杆伸缩锁紧阀，随车吊臂杆伸缩锁紧阀，没有专门的开关。

3、一：必须先吧支腿全部支撑到位 二：展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒，因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉，吧车压坏（切记）。

吊车伸缩臂油缸用的是平衡阀还是液压锁?

大臂的后面。根三一吊车的大臂都是油缸出臂的，在大臂的后面都有平衡阀，就是液压锁。平衡阀主要是对吊物的下降、落臂与缩臂起到限速作用，防止下放重物时的失控，同时使重物和吊臂保持在空间某一位置。

平衡阀与液压锁有本质的区别，平衡阀是压力阀的一种，在超过设定压力时可以开启，这点与液压锁（液控单向阀）完全不同。平衡阀有2个作用，一是防止负载在负载方向上失控地加速运动，而是防止油缸以大于流量的速度运动。

在起重机中，起升、变幅和吊臂在重力载荷作用下自由下降。在起升、变幅、和吊臂伸缩油路中，分别设置了平衡阀1120以保持其平稳下降。此外平衡阀又能起到液压锁作用，也可能将吊臂与吊重可靠地支承住。

吊车平衡阀可以调节，汽车起重机液压系统中的平衡阀主要是对吊物的下降，落臂与缩臂起到限速作用，防止下放重物时的失控，同时使重物和吊臂保持在空间某一位置。

闭状态，所以吊车无杆腔的油被平衡阀封住，使其不能外泄，伸缩液压缸处于静止不动的状态，只有当平衡阀或液压缸密封出现故障时才会出现起重臂慢慢缩回的现象。

液压锁实质是由两个液控单向阀组成。液压锁，顾名思义，就是一把“锁”，就是把回路锁住，不让回路油液有流动，如图中，以保证图中油缸即使外界有一定载荷的情况下仍能保持其位置静止不动。

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