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本文目录一览：

• 1、泵车输送缸漏水还能工作吗
• 2、国产臂架式混凝土泵车发展趋势谈
• 3、五十铃泵车发动机水温高是什么原因?
• 4、泵车掉臂是什么原因

泵车输送缸漏水还能工作吗

不能。施工时泵车一旦发作漏水、漏油现象，一定要从速采纳一下方法。否则，不仅会耽误工期，还会给机器带来不可拯救的丢失。

不影响施工进度，及时排查和修补很要害。那么终究怎么排除毛病呢？具体未说，能够按照以下几个过程 ①先查看液压油油位是不是正常，假如油位缺芝则应当将油加到规则方位；再起动电机观察真空表读 数是不是正常。

另外，在更换挡水圈时不注意清除泵体与泵盖之间不能很好地结合和密封，也会造成水泵漏水。（2）工程机械工作环境恶劣，容易造成胶木密封垫与衬套端面的磨损不均匀；弹簧长期在水中浸泡，易锈蚀、弹力下降，也能引起漏水。

国产臂架式混凝土泵车发展趋势谈

更长的布料臂架以及更灵活的支腿结构，是臂架式混凝土泵车发展的主要趋势，多种折叠方式混合使用，使臂架设计更加灵活，自重更轻。支腿形式也越来越灵活，单边支腿的广泛使用，使臂架式混凝土泵车能够适应不同的工地工况。

也就是说，这辆泵车只要把他的臂架伸出去，就可以轻松的将混凝土送入33层的楼顶，这样一来，就可以使得在浇筑33层以下楼层的混凝土施工时，就能最大程度的提高建筑施工的工作效率、同时还能降低能耗。

比如臂架式混凝土泵车最初国产臂架的长度以37米居多，近两年有越来越长的趋势，今后几年，随着需求的不断增大，将会有更长臂架的混凝土泵车走向市场。

不同品牌和不同类型的混凝土车泵车身长度不同。比较常见的泵车长度有7种规格，分别是21米、24米、28米、30米、33米、38米、35米、37米。

我国从20世纪70年代开始探索开发混凝土泵，80年代引进技术开始制造混凝土泵，但真正意义上的国产混凝土泵制造应该从1993年中联重科的前身中联公司成立开始。经过20多年的发展，中国已经成为世界上最大的混凝土泵生产国。

汽车泵臂架收回来压到的开关是泵臂架的开关。泵臂架收回来时会被锁定，不再作业。臂架式混凝土泵车作业时常受上部空间所限制，要求臂架展开时顶部高度最低，4节以下的臂架折叠一般采用单一的R或Z形型式。

五十铃泵车发动机水温高是什么原因?

你好，造成发动机水温高有以下几种原因：冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。节温器损坏。水箱堵塞。解决方法：加足冷却水。检查节温器是否正常。

引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等。

汽车发动机温度过高的原因有很多：多数是由于水管，水箱。机油散热器渗水，冷却水不足导致发动机水温高。水箱堵塞。导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。水泵坏了。整个冷却液循环的动力没有了。节温器坏了。

一，原因：挖掘机更换过油嘴，有可能换的油嘴不和规格。可能是柴油泵柱塞磨损，或者是喷油量不合规格。换了油嘴，一定要换柱塞。柴油了。还有就是油路的问题。6，气缸垫有没有冲。

发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的。 一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。

泵车掉臂是什么原因

1、臂架油缸中进入空气故障分析：空气的压缩性比较大，臂架在不同的位置负载不同，当负载增加时，因空气压缩导致臂架油缸伸缩，从而导致掉臂。解决方法：打开主液压泵，对主液压泵进行排气处理即可。

2、故障原因 平衡阀和单向阀的弹簧永久变形或折断； 主阀芯、单向阀阀芯及控制活塞因污物卡死在开口位置； 主阀芯与单向阀阀芯之间因磨损而产生泄漏； 平衡阀设定压力低于负载压力。

3、你要看油缸是怎么安装的，然后才能确定是哪个腔的问题。

4、液压油问题：泵车的液压系统需要足够的液压油来提供动力。如果液压油不足或质量不良，可能会导致摆臂无力。请检查液压油的油位是否在正常范围内，并确保使用正确的规格和质量的液压油。

5、估计间隙过小，发动机没有正常磨合，高速超载等引起温度过高，机油润滑性降低，导致的。但也不排除润滑油路堵塞的可能。

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