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本文目录一览：

• 1、沥青路面面层施工质量控制|沥青路面压实度
• 2、改性沥青抗滑表层路面AK?
• 3、碾压沥青混合料面层时应将压路机的()面向摊铺机。

沥青路面面层施工质量控制|沥青路面压实度

1、施工原材料质量的控制 沥青材料 沥青材料的质量对沥青混凝土的质量有着非常重要的影响，不同的沥青材料有着不同的性能，所以要根据该地区的气候特点和交通特点来对沥青的级别进行选择。

2、沥青道路压实度要求：实验室标准密度的96%或者98%，最大理论密度的92%或者94%，试验段密度的98%或者99%，详见现行行业标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中68页。

3、沥青道路压实度要求为实验室标准密度的96%或者98%。此外，最大理论密度的92%或者94%。压实度也叫做夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

改性沥青抗滑表层路面AK?

采用改性沥青可以明显改善沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性，但其施工工艺也有特殊的要求。本文阐述我们在进行MAC改性沥青抗滑表层AK-13A配合比设计和施工中，如何考虑防止沥青路面的水损害和具体的工艺控制过程，以供大家参考。

AC表示为连续级配。13是指该混合料公称最大粒径为13毫米。C是连续级配中的一个分类。AK 抗滑表层沥青混合料。

AK指抗滑表层沥青混合料，常用AK-13或者AK-13B。

AC表示为连续级配，13是指该混合料公称最大粒径为13毫米，C是连续级配中的一个分类。

高速公路路面罩面主要为了消除破损、改善路面的平整度和恢复抗滑性能，以前采用抗滑表层AK-13A或AK-16A型，近几年，随着SMA路面结构技术的日臻成熟，SMA是最为理想的面层结构，一般罩面的厚度宜在4～5cm，一般不得小于4cm。

碾压沥青混合料面层时应将压路机的()面向摊铺机。

【答案】：B 沥青混合料面层碾压时应将驱动轮面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。故选B。

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机。复压复压应紧跟在初压后开始。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性。终压终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机。

D选项错误，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。

本题考点涉及改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1～3m/min。改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。

沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。A错误。2021/2020版教材P22页 ，初压宜在采用钢轮压路机静压1~2遍，复压应在初压后开始，不得随意停顿，终压应紧接在复压后进行。所以C正确。

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