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本文目录一览：

• 1、路面施工压实工艺
• 2、沥青路面施工一般什么温度不能再施工
• 3、填隙料碾压方法
• 4、沥青混凝土路面初压紧跟摊铺机后进行,宜采用什么静压1-2遍
• 5、建筑施工以震动压路机为例说明压实方法?应注意的事项?
• 6、一建市政:关于“沥青混合料路面压实度要求”问题求解

路面施工压实工艺

本题考查的是路面施工。压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。

根据其材料和工艺特点，碾压混凝土路面施工的技术难点是如何实现压实度与平整度的协调统一。大量试验研究表明，碾压混凝土路面施工的技术关键可概轮团括为：稠度稳定、摊铺均匀、碾压密实、养生充分。

沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。

振动压路机在天然含水量状态下分层碾压压实工艺：此种施工工艺适用于振动压路机在天然含水量状态下分层碾压或在洒水状态下分层碾压，也适用于雨后风积沙的压实。

水结 它依靠对碎石进行洒水碾压时被压碎的石粉浆作为粘结材料，故所用石料应为石灰岩或白云岩，石料须在3级以上。路面压实厚度一般为8～16厘米。

沥青路面施工一般什么温度不能再施工

地面温度低于10摄氏度就不可以施工，否则影响质量。

根据路面等级定的，高速公路和一级公路规定路面温度低于10℃不能施工，其他路面低于5℃不能施工。低于以上温度都属于低温施工，一般应采用温拌剂来保证路面的压实度。

或最低环境气温低于一3℃时，应视为进入冬期施工。城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；黏层、透层、封层严禁施工。

填隙料碾压方法

用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同初压，但路面两侧应多压2~3遍。

初压。用8t两轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位，在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。（2）再次碾压。

用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。复压用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同前，但路前两侧应多压2～3遍。再次碾压用振动压路机按前述进行碾压。

填隙碎石干湿法施工 （1）初压：两轮压路机，碾压3～4遍，使集料稳定就位。（2）撒铺填隙料，松铺厚度为25～30mm.（3）碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。

细集料应干燥。应采用振动轮海米宽质量不小于8吨的振动压路机进行碾压。填隙料应填满粗碎石层内部的全部孔隙。碾压后，表面粗碎石间的孔隙应填满，但不得使填隙料覆盖粗集料而自成一层，表面应看得见粗碎石。

沥青混凝土路面初压紧跟摊铺机后进行,宜采用什么静压1-2遍

对普通沥青混凝土路面初压宜用双钢轮压路机。对改性沥青混凝土（SBS）初压也可使用重型轮胎压路机。 沥青路面压实程序：初压、复压、终压 。

【点击在线咨询问题】初压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，正常施工情况下，温度应不低于1100C并紧跟摊铺机进行。复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80～1000C。

初压应采用钢轮压路机静压1-2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，（B选项正确）；复压应紧跟在初压后开始。

建筑施工以震动压路机为例说明压实方法?应注意的事项?

1、在压实施工之前，应先选取具有代表性的路段进行压实试验以确定最佳的压实方式。在复压施工过程中，应将振荡压路机的碾压遍数控制在3遍～5遍。

2、应避免远距离行驶；需要远距离转场时，应用其他车辆运载。（二）振动式压路机：振动式压路机依靠碾重静压和和振动力的共同作用来压实物料。按行走方式分，振动压路机有拖式、手扶式和自行式等型式，常用的是自行式。

3、在人口密集地区、危房区、靠近装有精密仪器的建筑物，以及公路桥梁的桥面等都不宜使用振动压路机进行压实作业。另外，由于振动对人体健康的影响，减振效果不好的振动压路机是不受欢迎的。

4、振动压路机严禁在坚实道路上进行振动，以免造成机件损伤。1振动压路机的起振或停振应在行驶中进行，以免损坏被压路面的平整。

5、“先轻后重”即初压轻，复压重；先静力碾压，后振动碾压；这也是路基分层压实压路机选型的原则。

一建市政:关于“沥青混合料路面压实度要求”问题求解

【点击在线咨询问题】初压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，正常施工情况下，温度应不低于1100C并紧跟摊铺机进行。复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80～1000C。

JTG E20-2011公路沥青及沥青混合料试验 两个公式的结果是一样的，因为毛体积密度=水的密度×毛体积相对密度。一般试验温度为25℃，水的密度就取0.9971g/cm3。见上图。

对于不同的材料、不同的摊铺机械或不同的施工方法松铺系数不是固定的。但是松铺系数大致会有个变化范围。比如：SMA沥青玛蹄脂的松铺系数在1~15之间；AC类沥青混合料的松铺系数在2~25之间。

拌和温度过高，不仅浪费燃油，还容易使沥青老化，拌和温度的起伏变化会引起摊铺、碾压温度的不稳定，影响路面的压实密度和平整度。

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）中的T070T070T070T0708。

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