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本文目录一览：

• 1、什么是双领蹄式制动器?其结构特点如何?
• 2、刹车蹄怎么换?
• 3、制动器如何调整?

什么是双领蹄式制动器?其结构特点如何?

汽车前进时两个制动蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器。双领蹄式制动器的结构特点是，每一制动蹄都用一个单活塞制动轮缸促动，固定元件的结构布置是中心对称式。

双领蹄式制动器：在制动鼓正向旋转时，两蹄均为领蹄的制动器。

轮缸式鼓式制动器主要类型：领从蹄式、单向双领蹄式、双向双领蹄式、单向自增力式和双向自增力式。2）轮缸式鼓式制动器结构特点：（1）领从蹄式：两个制动蹄共用一个双活塞制动轮缸；布置是轴对称。

鼓式制动器形式及特点 领从蹄式制动器：制动效能比较稳定，结构简单可靠，便于安装。双领蹄式制动器：制动效能对摩擦因数变化的敏感程度较小，即具有良好的制动效能稳定性，只在少数保证制动可靠性的高级轿车上采用。

刹车蹄怎么换?

1、汽车制动蹄的更换方法如下：在更换制动片之前，应首先打开发动机舱中制动液储液罐的盖子，并查看制动液页面的高度。

2、刹车蹄的更换方法：更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小；更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。

3、更换刹车片需要扳手、套筒、活塞泵和消音膏。取下有制动器的车轮，用扳手对准套筒拧紧制动钳的螺栓，将制动蹄放置在制动钳上，安装新的制动蹄即可。

4、五菱洪光制动蹄的更换流程：在更换制动片之前，应首先打开发动机舱中制动液储液罐的盖子，并查看制动液页面的高度。

5、制动片的更换方法：更换时应使用工厂备品提供的刹车片，只有这样才能保证刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。更换制动片时，必须使用专用工具将制动泵推回，不能用其他撬棍硬推回去。

6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶。刹车片在汽车部件中属于消耗品，在日常行驶中会逐渐磨损，当刹车片磨损到极限时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。

制动器如何调整?

鼓式制动器的调整方法是：使闸瓦收缩，增大闸瓦与制动鼓的间隙，然后施加行车制动，使闸瓦与制动鼓的间隙达到规定值。当制动摩擦片磨损后制动气室推杆行程过大时，为了减小蹄片与鼓之间的间隙，只能通过凸轮进行部分调整。

电机刹车制动器的调整方法如下。第一，在电机离合器柄上面有相关的弹簧，拧紧外面的螺丝就可以。在弹簧下面有一个刹车片，距离调整螺丝先松开里面的固定螺丝，再拧紧外面的固定螺丝。根据相关的位置和距离进行适当调节就可以。

如果你想调整刹车踏板的行程，可以通过调整踏板下的螺母来实现。制动器间隙自动调节，无需手动调节。大多数汽车基本上都装有自动调节臂制动系统，可以自动调节汽车的制动。虽然平时用车过程中也要定期检测，但不需要手动调节。

首先，将驻车制动杆松开到极限位置，拆下摇臂末端的夹紧螺栓，拆下摇臂，逆时针错开一个或多个齿，重新调整拉杆的调节螺母，直到驻车制动杆在拉动时有3-5圈的行程，明显感觉费力，可以按照技术要求停车。

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