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本文目录一览：

• 1、发动机内链条多久要换
• 2、飞轮,牙盘,花鼓等配件的寿命:什么时候需要更换
• 3、发动机上的链条多久更换?

发动机内链条多久要换

1、一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。发动机内链条的相关常识：正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。

2、一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆解发动机，需要专用工具和一定的技术，但更换的重点是时机，如果时机不对，起动车辆就会损坏阀门。

3、对于使用8年或行驶10万公里左右的汽车，需要进行链条检查，更换周期则大概在15-20万公里左右，具体需要根据汽车的实际情况来选择。更换发动机链条需要拆解发动机，因此需要专业的工具和一定的技术。

4、汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。

5、通常使用正时链条在15万公里以内没有任何问题。基本上是在汽车行驶20万公里时进行检查。汽车长期满载高速行驶，认为必须5年或75000公里检修。如果磨损严重或有其他损伤，必须及时更换。一般来说，正时链条的可靠性很高。

飞轮,牙盘,花鼓等配件的寿命:什么时候需要更换

1、轮胎：寿命通常在2000到4000公里之间，根据使用情况和路面条件而有所不同。 刹车片：通常是每2000到3000公里检查一次，如果磨损过度就需要更换。 链条：需要定期润滑和维护，如果磨损过度需要更换。

2、如果按照禧玛诺建议，每4000公里更换一次牙盘、链条、飞轮，那么山地车骑行4000公里后可能需要报废。但实际上，许多部件的磨损进度因使用情况、骑行环境和维护频率等因素而异。

3、链条后塔轮和牙盘的更换时间并不固定，它主要取决于维护和保养的情况。一般来说，链条在正常保养的情况下，每行驶3000公里或者几个月就应该检查一次。当链条拉伸比率超过0时，就必须要更换。

发动机上的链条多久更换?

一般汽车行驶8年或10万公里左右需要检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。正时链条相对于同步带寿命长，故障率低，但终身不免维护。

一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆解发动机，需要专用工具和一定的技术，但更换的重点是时机，如果时机不对，起动车辆就会损坏阀门。

汽车发动机链条一般都是10万到15万公里换一次，以下是它的基本情况：正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。

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