本篇文章给大家谈谈日立200挖掘机配件，以及日立200挖掘机配重对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享日立200挖掘机配件的知识，其中也会对日立200挖掘机配重进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、日立200挖机液压油滤芯如何更换
• 2、日立zx200挖掘机点烟器保险丝是哪个
• 3、日立200-6挖机中臂油缸参数
• 4、日立挖掘机200-5丽丽水温表总成
• 5、那位师傅知道日立挖掘机200-2液压泵上面的角度传感器起什么作用,LS旁通...

日立200挖机液压油滤芯如何更换

1、在进行更换需要用到：挖掘机、柴油、清洗剂。将挖掘机停在坚硬平整的地面上，进行液压油位检查。关闭发动机，将安全锁放在锁紧位置。清洗油箱盖周围，防止异物落入油箱。

2、【太平洋汽车网】液压油滤芯更换，首先释放液压油箱内压力，按住排气阀直到没有气体排出，然后打开液压油箱上盖取出回油滤芯并更换。液压滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。

3、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。1放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。1安装曾拆卸过的油管。

4、更换液压油吸油滤芯步骤如下： 为容易接近，将上车回转90度，将机器停放在水平地上。以斗杆油缸完全缩回和铲斗油缸完全伸出状态来定位机器。将铲斗降到地面。关掉自动怠速开关。

5、挖机液压油滤芯清洗的方法：卸压，由于挖掘机工作后一般都有余压，所以在换油前应该先卸压，以保证换油时不会有油发生喷射。

日立zx200挖掘机点烟器保险丝是哪个

点烟器保险丝在驾驶室的保险丝盒里，不同车型可能会有所不同。点烟器使用注意事项如下：1。点烟器有单独的电源线连接，不与其他线混在一起；使用方法应自上而下垂直插拔，无晃动；点烟后，点烟器要插回插座。

点烟器坏了保险丝在方向盘下方：原理，是电能转换成热能。

日立70点烟器保险丝是一根红色的线。保险丝有的在车内的电保险盒里，有的在驾驶位左下方的小抽屉里，或者可以沿着其他安全线找到点烟器保险丝。

点烟器保险丝是在电瓶旁边的电器盒子里，点烟器的使用方法是：把点烟器插入电源插座，向下按住锁定；当点烟器电热丝温度达到自动弹出，或等待5到8秒左右电热丝发红后手动拔出。

一般车子的点烟器保险丝在方向盘下方，找到护板拆开，在护板的后面有对应保险丝的名称和安数，找到点烟器保险丝，用保险丝座旁边的保险丝夹取下破损的保险丝，在备用保险丝哪里找一块安数一样的插上去，就可以了。

第一排从右向左数第二个。神刚挖掘机后面，还有一个保险箱，上面都是安全装置。打火机的保险是由右侧至左侧的第一行保险丝，左侧为已取出的塑胶卡钳。

日立200-6挖机中臂油缸参数

公斤。日立是来自日本的全球500强综合跨国集团，制作的200-6挖机中臂油缸钢筒采用先进的技术设计，在重量上和质量上都非常好，重25斤，使用非常方便。

升。日立200-6是大型的挖掘机，是需要大油箱才可以支撑工作的运转，油箱是400升。

液压油缸我们直径可以做到1500MM，长度达到6M，行程6M，压力75MPA，主要研发、生产各种型号挖掘机、推土机的轨链总成、链条、链节。

正常的系统最大溢流压力一级是33MPa左右，二级是35MPa左右，其他时候（工作装置工作时），主泵出口压力完全取决于外负载大小。

日立挖掘机200-5丽丽水温表总成

1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。水温表如何看？水温是从C—H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。

2、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等。

3、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。

那位师傅知道日立挖掘机200-2液压泵上面的角度传感器起什么作用,LS旁通...

1、LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔（轻微）泄漏掉一部分LS回路上的P15压力油，以增加机器操作的柔和性。

2、作用是感知驾驶员操纵杆行程大小状态，同时给液压泵相应信号以调节合适的输出流量。

3、你好！LS又称反馈阀，主要作用是感知驾驶员操纵杆行程大小和状态，同时反馈给泵相应信号以调节合适流量。操纵杆的运动改变主控制阀内部阀芯的移动。阀芯的移动产生压力反馈到主泵的LS阀，再通过LS阀改变主泵的排量。

4、ZX系列为EX的升级，全称ZAXIS。ZX是日立在提高原EX液压控制系统可靠性基础上研制的，是近期比较新颖的机器，在EX的基础上简化了电控设备，直接抛弃掉了泵位移角度传感器，简化了主控阀，增加了集成梭阀，电子诊断和储存系统。

5、可能导致这样的现象的原因有： 高速电磁阀故障 液压泵调节器故障 先导压力过低。

6、分配阀旁边也有好多个。电磁阀在大泵子上方把两个阀拔掉线拆下来对换一下位置在按上，线的位置不要动，试车毛病如果转移了，车着火衣次拔线车无反映的阀坏了也有可能是角度传感器，调一下看看。

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