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本文目录一览：

• 1、起重机走行轨是什么?
• 2、起重机轨道安装标准
• 3、起重机大车轨距与标准宽度差不得超过多少毫米
• 4、目前我国使用的钢轨的类型有哪些
• 5、关于钢轨的国标尺寸要求

起重机走行轨是什么?

是指型号为30kg/m的钢轨。据查询中国起重机械网得知，国标起重机用的30道轨道是指型号为30kg/m的钢轨，也称为30kg/m的I型轨道。

重机轨道型号QU80是指其为QU系列、80指轨面宽度。起重机轨道选用，如下表：起重机的大车轨道必须固定在行程梁上，小车轨道固定在主梁上。当起重机运行工作时，轨道不能有横向和纵向的移动，轨道还要便于调整。

桥式起重机的轮子响轨是指位于桥式起重机梁上的轮子与轨道之间的接触面。它们承担起重机重量并保持其平稳行驶。

起重机轨道，即起重机的大车轨道必须固定在行程梁上，小车轨道固定在主梁上。当起重机运行工作时，轨道不能有横向和纵向的移动，轨道还要便于调整。

QU80为起重机用钢轨，QU系列有QU70、80、100、120几种，数字70、80、100、120指的是道轨的轨面宽度。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。

起重机轨道安装标准

三：在同一截面上的轨面高低差：对桥式起重机。

轨道的标高，可用水平仪测量。（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500，两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

起重机轨道安装标准如下：梁中心位置对设计定位轴线的偏差小于等于5毫米。梁顶面标高对设计标高的偏差小于10毫米。梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差小于等于5毫米。

mm，其他处≤15 mm。（6）同列相邻2柱间轨道梁顶面高度差≤l／1500，且≯10 mm，l为轨道梁的梁长。（7）相邻2轨道梁接头部位，2轨道梁顶面高度差≤1 mm，中心侧向错位≤3 mm。

钢轨检查，应包括钢轨不得有裂纹，夹板不应松脱，连接螺栓齐全牢固，不应有严重变形。轨顶和轨侧磨损量（单侧）不应超过3mm。

起重机大车轨距与标准宽度差不得超过多少毫米

1、国标中规定为6mm，最大不超过10mm，是考虑了误差、轮面宽度、运行速度等综合因素而规定的。轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。

2、长度大于100mm，宽度比轨道底宽10～20mm，两组垫块间距不大于200mm；垫铁与钢制起重机主梁牢固焊接，垫铁与轨道截面实际接触面积不小于名义接触面积的60％，局部间隙不大于1mm。

3、三：在同一截面上的轨面高低差：对桥式起重机。

4、塔式起重机采用轨道基础的其轨距允许的误差不得大于公称值的（）。

5、国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8英寸），世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这普通轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。

6、测量：用50M钢卷尺测量两轨道中心距离。中心距离每10米内误差不大于5mm为标准（15M跨度以上，15跨度以下为3mm）。

目前我国使用的钢轨的类型有哪些

轨道形式：常规铁路、单轨铁路、磁悬浮轨道、轻便铁路。轨道结构：有砟铁路、无砟铁路，有缝铁路、无缝铁路。轨道间距：宽轨铁路、标轨铁路、窄轨铁路。轨道数量：单线铁路、双线铁路、多线铁路。

我国钢轨类型可分为起重机轨（吊车轨）、轨与轻轨。在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。

钢轨的类型：以每米质量千克数表示。我国铁路钢轨的主要类型有760、50、43四种类型、其每米的质量分别为74160.65514653kg。在提速干线、高速铁路上广泛采用60轨，75轨多用于重载线路。

关于钢轨的国标尺寸要求

轮廓尺寸：长31500毫米、短2824毫米；轮压部弧线半径：R200、R170；安装尺寸规范：轨头宽：70.0毫米；轨腰厚：10毫米；轨底宽：130毫米；轨底厚：10毫米。以此作为我国普速铁路的铁轨标准。

m和25m。轨道长度是指单个轨道长度的长度，在我国，钢轨标准长度为15m和25m两种，钢轨是铺设轨道用的轧制钢条，用碳素钢制成，横断面呈工字形。

m和25m。轨道长度是指单个轨道长度的长度，根据中国铁路规定，钢轨标准长度为15m和25m两种。钢轨是铁路轨道的主要组成部件，功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。

我国钢轨的标准长度为15m和20m两种。特重型、重型轨采用20m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用15m20m标准长度钢轨。

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