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本文目录一览：

• 1、桥式起重机司机室的门.舱口门.端梁门均应设置什么?
• 2、桥门式起重机司机可以操作哪几种起重机
• 3、桥门式起重机的主要安全装置是什么其作用是什么?
• 4、起重机在何部位应设置联锁保护装置?联锁保护装置应起什么作用?
• 5、桥式起重机由哪些部分组成
• 6、司机室是乘务人员操纵什么和维修机车的场所

桥式起重机司机室的门.舱口门.端梁门均应设置什么?

进入桥式起重机和门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当打开时，起重机的运行机构不能开动。（3）司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口，应设联锁保护装置。

作用：进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，当门打开时，起重机的运行机构不能开动。司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口的门打开时，运行机构不能开动。应装：桥式起重机。

操纵室一般固定在主梁的一端，也有少数装在小车下方随小车移动的。操纵室上方开有通向走台的舱口，供检修大车与小车机械及电气设备时人员上下用。

桥门式起重机司机可以操作哪几种起重机

1、门式起重机、电动葫芦起重机。桥门式起重机司机再通过该机器之前是练过其他的继起的，司机还可以操作门式起重机、电动葫芦起重机等。起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。

2、Q2是起重机司机证；又根据国家《特种设备目录》中对桥式起重机的分类，所以，Q2限桥式起重机证可以开普通桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机和电动葫芦桥式起重机共6种。

3、q2证可以开流动式起重机。Q2桥式起重机特种作业证只能开桥式起重机，这个证专指桥式起重机。Q2是特种设备作业人员证，种类：起重机作业，代号：Q2，只能从事流动式起重机司机作业。汽车吊不属于特种设备管理范围。

4、门式起重机的种类有很多种，它是桥式起重机的一种变形。在港口中，主要用于室外的货场、料场货、散货等的装卸作业。按照用途形式分门式起重机有四类。普通龙门起重机。

桥门式起重机的主要安全装置是什么其作用是什么?

起重量限制器，防止超载而不安全。起升高度限制器，防止起升高度太高撞坏滑轮或者卷筒或者限制下降深度。制动器，顾名思义是对起重机起升下降，运行停止的控制。

缓冲器 吸收起重小车的运行功能，以减缓冲击。防碰撞装置 现代桥机的运行速度不断提高，常有几台机器同时在同一轨道上运行，为了防止桥机之间的相互碰撞，在桥机上安装了防止碰撞装置。

缓冲器 吸收起重小车的运行功能，以减缓冲击。 防碰撞装置 现代桥机的运行速度不断提高，常有几台机器同时在同一轨道上运行，为了防止桥机之间的相互碰撞，在桥机上安装了防止碰撞装置。

起重机在何部位应设置联锁保护装置?联锁保护装置应起什么作用?

起重机应有以下联锁保护：涉及人身安全的通道门应装设门开关（电气联锁保护装置），当任何一个门打开时，应断开起重相应机构的电源。

联锁装置。联锁装置指为防止操作失误而装设的控制机构，如联锁开关、联动阀等。锅炉中的缺水联锁保护装置、熄火联锁保护装置、超压联锁保护装置等均属此类。警报装置。

自动联锁装置 桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检验职员触电，要求在驾驶室通往车驾***或桥架***的仓门口处装设自动连锁装置，实现检验时停电，检验完后通电，保证检验作业的安全。

自动联锁装置桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检修人员触电，要求在驾驶室通往车驾（或桥架）的仓门口处装设自动连锁装置，实现检修时停电，检修完后通电，保证检修作业的安全。

起升高度限制器，防止起升高度太高撞坏滑轮或者卷筒或者限制下降深度。制动器，顾名思义是对起重机起升下降，运行停止的控制。大小车行程开关，极限位置处碰撞自动减速，以免速度大引起碰撞激烈。

桥式起重机由哪些部分组成

1、结构桥式起重机由桥架、带起升机构的小车、小车运行机构和控制室1组成。桥架是桥式起重机的基本组成部分，由主梁、端梁等部分组成。哪个是手推车主梁横跨厂房，两端用端梁连接。主梁外侧设有行走平台和安全栏杆。

2、桥架是桥式起重机的基本构件，由主梁、端梁等几部分组成。也就是大车。主梁跨架在车间上空，其两端连有端梁，主梁外侧装有走台并设有安全栏杆。桥架上装有大车移行机构、电气箱、起吊机构、小车运行轨道以及辅助滑线架。

3、桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。

4、普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。

5、桥式起重机一般由装有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几个大部分组成。外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。

司机室是乘务人员操纵什么和维修机车的场所

1、机车乘务员的主要任务就是操纵机车，牵引货物列车或旅客列车到达目的地。需要掌握机车的操作技能，包括启动、加速、减速、停车，还要熟悉掌握机车交路以及调度命令，以及最重要的铁路信号显示标志。

2、车体用来安放各种设备，同时也是乘务人员的工作场所，由底架、司机室、台架、侧墙和车顶等部分组成。司机室设在车体的两端，有走廊相通。司机室内安装控制设备，如司机控制器、制动阀、按钮开关、监测仪表和信号灯等。

3、机务折返段一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。

4、车内部也是色彩多样，包括驾驶室，共有五节车厢，前两节车厢是旅客用。为消除机车驾驶室中严重的背景噪声干扰影响，应用伪随机相关法对驾驶室中的噪声脉冲响应进行测量。

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